刹车片附件为何前期磨损如此之快？

刹车片附件一般由钢板、年接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损的越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

这实际上就是属于早期磨损现象，造成这种早期磨损的原因主要有以下几个方面：

1.劣质刹车盘或鼓的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损。

2.原车制动片设计面积小，在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用，也是致使刹车片磨损严重的主要原因。

3.由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘长期拖磨致使磨损超常严重。

4.刹车片的所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理（偏小），也是致使刹车片磨损严重的原因之一